När en bil kör 50 km/h genom ett bostadsområde är skillnaden mellan att hinna stanna — eller att köra på någon — ofta bara några meter. Läs mer hos Trafikverket
Och några meter kan vara skillnaden mellan liv och död.
Enligt Trafikverket och Nollvisionen ökar risken för dödlig utgång kraftigt redan vid hastigheter över 30 km/h. Samtidigt hinner bilen ofta stanna helt vid 30 km/h där en bil i 50 km/h fortfarande träffar med hög kraft.
Därför väljer allt fler:
Skillnaden mellan 30 och 50 km/h är betydligt större än många tror.
Vid 30 km/h hinner bilen normalt stanna innan en person 17 meter framför bilen träffas. Vid 50 km/h har bilen knappt hunnit börja bromsa innan kollisionen sker.
Samtidigt visar trafiksäkerhetsforskning att risken för dödlig utgång ökar kraftigt redan vid hastigheter över 30 km/h. Trafikverket och flera trafiksäkerhetsorganisationer lyfter därför fram 30 km/h som en avgörande gräns där människokroppen har betydligt större chans att överleva en påkörning.
Många bilister tänker inte på att hastigheten fortfarande är för hög när de kör in i ett bostadsområde. Därför räcker skyltar inte alltid hela vägen.
Ett farthinder hjälper istället föraren att naturligt anpassa hastigheten till miljön. Hastigheten sänks direkt och området upplevs lugnare och tryggare för både barnfamiljer, äldre och boende.
Dessutom minskar risken för hårda accelerationer och genomfartstrafik.
För många vägsamfälligheter blir farthinder därför en långsiktig investering i trygghet och säkerhet.
En hastighetsdisplay fungerar på ett annat sätt men med samma mål. När föraren ser sin aktuella hastighet blir det en tydlig påminnelse om att sänka farten.
Samtidigt upplevs hastighetsdisplayer ofta som positiva eftersom de påverkar beteendet utan att stoppa trafiken helt. Därför är kombinationen av hastighetsdisplay och farthinder mycket effektiv i områden där man vill skapa lugnare trafik.
Nollvisionens grundidé är tydlig: ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Vägar och trafikmiljöer ska därför utformas efter människans förmåga att tåla krockvåld.
Det handlar inte om att göra det svårt att köra bil.
Istället handlar det om att hjälpa trafikanter att hålla rätt hastighet där människor lever, leker och rör sig varje dag.
Många samfälligheter och bostadsområden väljer idag att installera:
Särskilt i områden där:
När hastigheten sänks skapas inte bara en säkrare väg. Hela området upplevs dessutom lugnare, tryggare och trevligare att bo i.
Vill du ha hjälp att välja rätt lösning för ert område?
Kontakta oss så hjälper vi er hitta rätt farthinder eller hastighetsdisplay
För just er väg och trafikmiljö.
